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“刘翔那个时候一直有些强颜欢笑，我感觉他莫名其妙有些怕！”刘学根接受央视采访时说，自己发那条短信就是想激励儿子，“狠命跑一跑，到底脚怎么样？试一次，过了这个坎儿！”他们在电视直播里看到刘翔在后半程发力，跑出了13秒15的成绩，获得第二；听到央视体育解说员杨健一声大喊，“刘翔，回来了！”眼泪流得比儿子雅典夺冠那天还多。

责任编辑：马婕冶金工业规划研究院院长李新创表示，2019年以来国际矿业巨头事故引发铁矿石供应偏紧的预期，预计2019年全年铁矿石价格均价在95美元/吨左右。2020年在全年供应将再次大于需求的预判下，预计价格将较2019年有所下降，将在70~100美元/吨之间波动，全年均价会在80美元/吨左右。

值得一提的是，面对新能源汽车的发展浪潮，头部低速电动车企业也在纷纷转型。领途的前身正是低速电动车企业河北御捷车业有限公司，御捷完成此次转身后，将与低速电动车业务彻底切割。而此前雷丁秦星也宣布，将在陕西建立新能源产业基地。而与领途“哑铃式”的比喻不同，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受21世纪经济报道记者采访时表示，未来我国新能源汽车市场更可能呈现出“纺锤形”的分布：A级车市场最大，而以特斯拉为代表的豪华型电动车和作为城市代步工具的小型电动车，将成为市场的重要补充。

这是一年之后单洋二度谋求ST升达控制权。去年9月，ST升达曾公告，单洋旗下保和堂欲向升达集团增资9亿元，并承接后者22亿元债务，合计投入31亿元，获得升达集团59.21%股权，实现对升达集团的控股。单洋也将借此成为公司实控人。然而，筹划两个月的易主事件最终宣告失败。原来，投资额高达31亿元，而保和堂并无这个实力，其打算加杠杆筹资。这一易主事件引发市场高度关注，四川证监局等监管机构也下文追问。后经中介机构核查发现，31亿元的投资中，保和堂实控人单洋及其控制企业自有资金仅有4.05亿元，剩余资金均来自外部融资，杠杆倍数为7.65倍。

然而，强劲的市场表现下，小型电动车企业也面临严峻考验，急需做出调整与抉择。6月12日，补贴新政落地后，对于低续航车型的补贴大幅下降，小型电动车首当其冲，销量锐减。但在这样的背景下，仍有帝亚一维、新特、领途等多家新兴车企表示，将专注于A级以下的小型纯电动车市场。

趋势一：平台扩大就业和创业机会平台对创造就业的贡献越来越大。基于对新消费和企业数字化需求的洞察，阿里巴巴平台不断开辟新的赛道，由此规模化产生新的就业场景。就工种的丰富度和产业升级的机会深度来看，今天“入淘”的红利正在进一步扩大，个体创业者、中小企业、品牌企业、传统制造商及其周边生态的就业都被激活。随着内容数字化，2018年以来，淘宝新增的开通直播的商家数量同比增长近3倍，依托淘宝直播平台成长起来的一线电商主播孵化公司已逾600家，成为耀眼的就业新力量。淘宝天天特卖自2018年底提出改造10000家工厂供应链的计划以来，三个月内有2000家制造商报名，日化、家电、快消、服装等行业意愿最明显。在有“国际袜都”之称的浙江诸暨大唐镇，“入淘”已成趋势。近两年来，大唐镇新增袜业电商企业200余家，吸引了1000多名大学生回乡创业，带动上下游产生就业机会上万个。